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    实际上在万米高空，人的味蕾细胞反应都会变得有些迟钝，同时食欲也会减退，不过面对乘务员精心准备的午餐，两人还是吃了不少。

    在乘务员收拾餐盘的时候，夏若飞随口问道：“我们飞了多久？”

    乘务员微微躬身道：“夏先生，我们已经飞行了五个小时左右，按照计划，飞机将在四个多小时候在澳大利亚布里斯班落地加油。”

    夏若飞点了点头，说道：“好的，你们收拾一下也抓紧时间吃饭吧！这一趟辛苦大家了。”

    “谢谢夏先生！”乘务员说道。

    饭后，夏若飞也没有马上回房间，而是坐在了客舱中段，和刘宽有一搭没一搭地聊天。

    在这个高度层飞行，舷窗外的景象几乎是一成不变的，而且飞机又非常的平稳，有时候甚至有一种飞机静止不动的错觉。虽然私人飞机的舒适度极高，但坐久了也是非常无聊的。

    所以，夏若飞坐了一会儿之后，干脆又回到舱尾的房间去休息。至于刘宽，他似乎没有一点儿睡意，在夏若飞回房之后，他干脆找了一部电影，兴致勃勃地看了起来。

    当夏若飞再次醒来的时候，舷窗外已经天色全暗，几乎看不到任何东西。

    从京城飞布里斯班，以桃源号的速度差不多要花费十个小时的时间，在京城起飞的时候是上午八点半左右，算上时差的因素，现在应该是当地时间晚上的九、十点钟。

    飞机已经开始慢慢下降高度，即将在布里斯班落地。

    这也是空乘将夏若飞叫醒的原因。

    夏若飞走出房间，在位子上坐下并且系好了安全带。

    差不多半个小时后，飞机十分平稳地降落在了布里斯班机场，并且在引导车的带领下停到了一处私人飞机的机位，地勤人员早已准备好了，飞机停稳关车之后，立刻就有人过来给飞机加油。

    飞机在布里斯班停留的时间不会很长，基本上加完油略作休整就会重新起飞。所以，虽然夏若飞的澳洲签证还没有过期，但他依然没有在布里斯班入境，只是跟着刘安机长下去绕机检查了一番，顺便透透气。

    很快，飞机加班油之后就重新起飞，轻盈地跃入了布里斯班的夜空中。

    接下来还有大约五个小时左右的航程，夏若飞也没有再回舱尾的房间，而是坐在了位子上，和刘宽闲聊了起来。

    飞机在夜空中平稳航行着，下方就是广阔无边的南太平洋，只是透过舷窗望出去，到处都一片漆黑，根本看不到任何东西。

    夏若飞对湾流g650的性能和两位飞行员的专业能力都非常有信心，当然，即便是真的发生了小概率的意外事件，夏若飞也有足够的反应速度，能够躲进灵图空间中避难。

    时间一分一秒地过去，经过专业隔音处理的机舱内十分安静，引擎的声音听得都不是特别真切。
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