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    时间已是四月中旬，天气越来越暖和，公路上的修补工作开始进行。

    这个季节也只能先做灌缝工作，处理翻浆、路面画线、附属工程维护还需过些时日，但相关准备工作已经做好。

    从灌缝工作开始不久，楚天齐就经常抽时间出去看看。他没有通知交通局，也不亮明身份，想要看看修补工作的真实情况。不过还是会被施工现场的人们认出来，收费站的人们似乎也对这辆车注意了。

    几次到现场查看，楚天齐发现，工人们都是严格按照流程操作的，技术负责人也在一旁监督。

    尤其在对裂缝进行开槽时，会专门固定技术娴熟人员操作路面开槽机，并有技术负责人监督指导开槽宽度和深度。在具体操作时，操作人员也会尽量沿裂缝中前进，以保证裂缝两侧都能被切割掉，以去除裂缝边缘老化材料，切出新的截面。

    在开槽机前方开槽的同时，马路吹风机紧随其后，对裂缝进行吹扫。由于吹扫人员也由专人操作，裂缝中的灰尘、杂物和周边松动物都得到了清理，裂缝的清洁得到保证。

    在吹扫之后，会有专人检查裂缝底部和缝壁是否潮*湿，如有此种情形，便会用热气喷枪将裂缝烘烤干燥。

    对于准备用做灌注的加热沥青，都会插上几支温度计。楚天齐去现场时，只要遇到，都会看一下上面显示，全都在一百九十度左右，正负差不超过五度。

    楚天齐还注意到，在灌注沥青时，现场灌注人员都带口罩，按规程安全操作。都是自下而上将槽沟充分填满，没发现有气泡，而且灌注每条缝时，都是连续进行。在灌注期间，通过提示、路障设置、辅路通行等方式，对灌注区进行临时交通管制。大约半小时左右，恢复灌注路段交通。

    在此期间，疏通涵洞、桥洞，桥梁底板隐患排查，桥、路衔接缝跳车等工作，也在紧锣密鼓的进行着。一些跨年项目也大都复工，基础工作正在有序开展。

    通过几次上路查看，楚天齐发现，整个灌缝过程安全、规范，都是按照楚晓娅所做方案操作。而在查看去年旧缝灌注痕迹时，操作却远没这么规范。这说明楚晓娅对此工作要求严格，也说明其正确主张得到贯彻、执行。以此类推，之后的处理翻浆、补油、画线等维修工程，以及刷护坡、补绿植工作，应该也能标准、规范吧。

    这天上午，楚天齐开完常委会回到办公室。

    李子藤跟进屋子，把一份文档递了过去：“市长，交通局楚局长报的。她来时，您正开会，就让我把文件给您，说是还会再找您。”
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