第三三五章 初露锋芒-《花开娇艳的卷柏》


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    跟着小楠走到黑板前的,除了熊米和顷然外,车队的女孩儿们还有好些好事的技师也围了过来。小楠拿起黑板擦几下把黑板清出一块,用粉笔在上面刷刷刷画了一个矢量示意图,并在上面表上转速、功率、扭矩等文字。

    “左边这跟箭头代表最大功率,右边这根箭头代表最大扭矩,下面的横线是转速,从左到右转速线型升高……”小楠说着又在两个箭头之间划出两道曲线,两道曲线之间有一个位置刚好交叉在一起。“这条曲线是发动机的功率曲线,它随着转速的提升而提升,到一万转达到最大功率,并由此开始衰减,到一万四千转的时候只剩下最大功率的百分之六十五……”

    说到这里小楠停了停,看看围着她的“听众”们,老田和技师们大都没什么反应,而一众美少女们各个大眼瞪小眼一脸的迷茫,不禁有些担心自己说的她们不一定能听懂,但是事已至此,还得硬着头皮说完,于是她又在黑板上添了一条曲线,这条曲线跟第一条曲线并不重合,中间却有一个位置交叉在一起。

    小楠用粉笔点着这条曲线说道:“这条线呢,是发动机的扭矩曲线,大家可以看到它也是线性的,同样随着转速的提升而提升,到九千四百转达到最大扭力。这里……”小楠重点指了指两条曲线之间的交叉点:“这里代表了功率和扭矩的最佳平衡点,它大概位于刚刚不到一万转的位置,这里,就是换档的最佳转速区域,在这个转速区域换档,你的引擎就能始终处于动力最强的状态下,非常有利于换档后的再次提速……”

    说着小楠又用粉笔两条线上各点了一个点:“但是你们两个始终把转速维持在一万一千转到一万四千转之间,你们看,这个时候发动机的功率和扭矩已经大幅下降,功率只有巅峰时的百分之八十五到百分之六十五,扭矩也只剩下最高点的百分之八十到百分之六十,这样的状态下换档,你们的车子如何跑得快?”

    小楠说完,足足冷场了好几秒钟,熊米和顷然才似懂非懂地点了点头,而车队其他的女孩儿们更是满脸的迷茫,仿佛小楠对她们讲的都是爪哇语。

    “那为什么以前高转速换档就没问题呢?”熊米问道,她现在早已经没有了刚开始不服气的劲头,对小楠倒是有些高山仰止的感觉了。

    小楠赞许地对熊米和顷然微微一笑:“以前可以,是因为那时候的车子还是按照日系四缸跑车的底子来设置的,包括凸轮轴线型、ecu喷油图谱、传动轴齿比……可是现在不同了,田工不是已经告诉我们了,ecu喷油图谱和传动齿比都改了……”说道这儿小楠看了老田一眼,问道:“田工,如果我没有猜错的话,咱们的验证车这是打算正式定型了吧?”

    老田点了点头:“对,下一步可能还要改变凸轮轴的线型,然后就可以进行喷漆涂装,那时就定型可以大批量生产了。”

    “我不懂,为什么要这么改?”熊米问道:“这么一来,我们的车子性能差了好多啊,我今天最快才跑到二百四十五,我刚才看了电脑上你的记录,你也才跑出二百四十九的时速而已。可是我要没记错的话,你曾经在这条赛道上跑出过二百八……”

    “这个问题嘛,我想应该是从耐用度上来考虑的吧。记得左总曾经跟我说过,咱们的原型车大量参考了日系川崎600级别的四缸跑车,那种车原本是设计用来上赛道的,发动机的运动部件寿命只有区区的十几个小时,而这样的部件寿命放在一辆着眼于民用高端街跑车市场的机车上面,根本就是致命的,你想谁会去花几万块钱,买一辆跑不了几天就会烧机油的高端四缸车?真要是那样的话,宗鑫集团还不得给天下摩友骂死啊~”小楠笑着说道:“所以新品二部的技师们对验证车的性能做出妥协性的限制,既保证了车辆关键部件的耐久性,又能在一定程度上节省了成本,甚至还能让发动机变得很省油,一举三得,何乐而不为呢?

    ps:今天一不小心写超字了,居然写了四千多字。也许会有很多读者看这章的感觉,跟小说里的车队少女们一样感到茫然吧?哈哈~对了,推荐一本朋友的书,《我蕾穆丽娜不爱你》,大家有兴趣了去找来看看,兴许对你的胃口呢!


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