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    已经处于高转速状态下的废气涡轮增压引擎迅速做出了反应，随着玛莎拉蒂发动机转速的提升动力滚滚而来，王浩杰感觉到一股巨大的力量猛推了背后的座椅一把，转瞬之间就拉开了与程小楠之间的距离。

    小角度高速弯道不需要刻意地减速，只要控制好方向盘让车子走出一条最佳的路线就能在完全保持速度的情况下顺利过弯，宝蓝色的玛莎拉蒂在滚雷般的轰鸣声中达到了220公里的速度，王浩杰再次观察后视镜，发现小楠驾驶的机车已经远在百米以外了，嘴角挂起一丝得意地笑意。

    小角度连续拐弯之后又是一段直线加速的路段，这段路没有最长的那一段直线加速路段长，大约有150~200米左右的长度，虽然有点短，但是因为过前面的连续高速弯时差不多没有损失速度，所以在这段距离上反而更有利于发挥废气涡轮引擎的高转速优势。

    230、240、250……随着玛莎拉蒂速度的提升，王浩杰感觉自己的心跳如同一阵急促的鼓点般重重地敲击着他的胸膛，后视镜里的程小楠此刻已经化作了远处的一个小黑点，辆车之间的差距还在继续拉开。

    虽然王浩杰有心让玛莎拉蒂挑战一下280公里的厂家标称极速，但是前面不远处就是一个u型的别针弯道，如果不想让自己的爱车一头撞进赛道边上用废旧轮胎堆积的安全防护墙，那么现在就必须提前减速刹车了。

    刹车，补油门降档，王浩杰大幅度转动方向盘同时右脚的前脚掌做好了随时从刹车踏板移回油门踏板的准备——这种大角度的低速别针弯道，必须要使用到漂移的动作才能更好的保存之前的加速度，当然这一点对于他来说已经算不上是高难度的动作了。

    “吱————”

    后驱动轮在柏油赛道上高速空转着发出刺耳的声音和滚滚的青烟，王浩杰反向打方向盘控制着正处于漂移状态的玛莎拉蒂保持车身稳定，几乎完全横过来的宝蓝色车身以车头为轴心把车尾向赛道前方甩了过去，毫无疑问这又是一次完美的大角度漂移，仪表盘上120公里的速度说明，即使是在如此狭窄的别针型弯道中，他也成功地给发动机保持了足够的加速惯性。

    就在王浩杰对自己又一次完美的漂移动作沾沾自喜的时候，一道白色的影子“嗖”地一声从他的车旁掠过，红色的尾灯紧紧贴着地面，在弯道上划出一道美丽的弧线……


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