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    一出圣约翰斯机场，穿着迷彩服的伯德上来帮他提起了皮箱，带他直奔直升机。

    别看这直升机小，但有了它还真是方便，要不是这玩意儿保养费太高、油耗太厉害，秦时鸥都打算将所有交通工具都换成飞机了。

    当然，对他来说，保养一架小飞机的消费实在是毛毛雨，因为奥德赛海洋探索公司和小鱼海洋探索有限公司都将属于他的钱打到了账单上。

    秦时鸥没有去参加在迈阿密举办的海底打捞沉宝拍卖会，但后来看了新闻，说这次拍卖会很火爆，奥赛德邀请了大量媒体到现场来创造声势，为拍卖会赚足了眼球。

    这可以理解，奥德赛之前为了打捞梅赛德斯号投资巨大，结果船找到了沉宝捞上来了，西班牙政府横插一脚却摘走了果实，给他们留下的就是已经逼近破产边缘的财政赤字账单。

    对于一家家族控股为主的上市企业而言，这样的打击简直是毁灭性的，不光是猩红的财政赤字账单，还有不断下跌的股票行情。

    所以当初秦时鸥拿到了邓氏鱼号船长日志之后，奥德赛上下才宁愿付出15%的既得利益来拿下这份船长日志。

    无论如何得保住最后的这批沉船宝藏，这不光是奥德赛东山再起的最后资本，还是他们可以用来鼓舞股民信心的最好方式。

    相对那价值数十亿的沉宝主体，剩下的部分只能算冰山一角，最后的拍卖所得是1.62亿美金。

    这样经过复杂的缴税、避税和退税之后，奥德赛公司最后拿到手的是1.1亿，属于秦时鸥的15%就是165o万，美金！

    而19o7鹰洋金币也趁着这次拍卖会卖了个不错的价钱，拍卖所得是345o万，黄金熔铸所得是298o万，总价值是643o万，一样是美金！

    涉及到如此巨额的款项，打款就不是一个在电脑上输入数字然后就结束的过程了。

    奥德赛和小鱼两家公司通过一家美国境外控股金融公司进行了一系列操作，最后到秦时鸥手上的就是奥德赛承诺的165o万和小鱼深海探索有限公司中属于他的34oo万。

    美元对加元的汇率是1.25，这就意味着，秦时鸥的银行卡里多了六千多万的加元，当然，这是税前。

    之前连续购买渔场和投资渔业资源，秦时鸥的腰包缩水了一半，现在身上还有四千万加元左右的资金，加上这及时送来的六千万加元，他光是流动资金就有了一亿！

    这次他是真正加入了亿万俱乐部，而且还是流动资金亿万俱乐部，如果要算上不动产，那他的身价就更没法说了。
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